港媒文章“將貿易逆差歸咎于中國，歐盟是找錯了對象”（環球網）

      香港《南華早報》文章，將貿易逆差歸咎于中國，歐盟是找錯了對象如今在布魯塞爾，抱怨歐盟對華貿易逆差似乎成了一種時尚。中國是歐盟僅次于美國的第二大貿易伙伴，2022年雙邊貿易額達8473億美元。同年，中國的貿易順差達到創紀錄的2766億美元。布魯塞爾將這種“貿易失衡”歸咎于中國市場不夠開放。歐盟對其巨額貿易逆差的擔憂是可以理解的，但忽略了根本原因。事實上，中國的貿易順差是市場力量相互作用的結果。

      首先，部分原因在于中國的制造業實力——不僅對歐洲如此，對世界其他國家也是如此。只要看看中美雙邊貿易，就會對中國出口機器的競爭力深信不疑。其次，中國的貿易順差可能也與歐盟的競爭力減弱有關。商務部數據顯示，2019年到2022年，世界其他國家對華出口商品增長35%，而歐盟對華出口僅增長3.2%。因此，歐盟在中國進口中所占份額從13.3%降至10.5%。由于在此期間中國未采取任何針對歐盟的限制性措施，歐盟市場份額的萎縮可能表明歐盟喪失了國際競爭力。

      為回應歐盟的不滿，中方最近同意加大力度，改善歐盟一些產品的市場準入。但若不解決逆差背后的一些關鍵因素，貿易失衡就不可能明顯改善。目前，歐盟對華出口更多商品和服務的努力，受到其自身嚴格的出口管制的阻礙。歐盟擁有一份龐大的兩用產品和技術清單，這些產品和技術在出口中國前必須獲批。其中許多產品技術在中國都有現成的市場，這正是歐盟享有競爭優勢的地方。因此，歐盟的出口管制對其出口部門的“皇冠明珠”造成損害，打擊了對華出口。然而，布魯塞爾甚至不承認這是造成貿易失衡的因素。

      歐盟越來越將地緣政治和價值觀置于商業利益之上。在中國對歐盟的制裁做出一些反制措施后，歐洲議會暫緩批準《中歐全面投資協定》。該協定解決了歐盟在市場準入方面的大部分關切。但眾所周知，布魯塞爾的政客們會為了價值觀和意識形態而犧牲貿易。

      事實上，歐盟的地緣政治游戲和正在抬頭的貿易保護主義，很可能決定其對華貿易輪廓。布魯塞爾反對從中美競爭角度來定位歐盟，卻一直追隨華盛頓，包括禁止華為5G設備、限制向中國出售先進半導體技術。應華盛頓請求，歐盟還計劃宣布對中國鋼鐵企業進行反補貼調查——這只會抑制歐盟的貿易擴張。

      歐盟的“去風險”戰略最終也會導致貿易減少。當布魯塞爾認為中歐間的相互依存是一種風險時，北京會做出類似回應嗎？與此同時，貿易保護主義在歐洲抬頭。布魯塞爾對中國制造的電動汽車發起反補貼調查，中方認為這是赤裸裸的保護主義行為。若調查導致懲罰性關稅，中方將別無選擇，只能以牙還牙捍衛自己的利益。諸如此類的舉動將激化貿易沖突，（進一步）損害歐盟將更多商品引入中國的努力。

      顯然，將對華貿易逆差歸咎于市場準入不足，歐盟是找錯了對象。要解決貿易失衡問題，歐盟需要將注意力轉移到根源上，提高生產率，不要將經濟和商業問題政治化。