美媒報道“為試圖減少對中國供應(yīng)鏈依賴，特朗普政府推動補(bǔ)貼電池產(chǎn)業(yè)”（環(huán)球時報）

美國政府正悄然調(diào)整能源政策，以應(yīng)對中國在電池領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。美國《紐約時報》23日報道稱，特朗普政府上臺后凍結(jié)了拜登政府?dāng)?shù)十億美元用于電池制造的聯(lián)邦撥款，但如今卻在背后推動對電池產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼，試圖減少對中國供應(yīng)鏈的依賴。

報道稱，美國政府正開始認(rèn)識到電池技術(shù)對于許多事務(wù)至關(guān)重要，包括人工智能和國防。十幾名電池行業(yè)高管、說客、軍事專家以及其他接近政府的人士在采訪中表示，白宮對發(fā)展一個不依賴中國的國內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)的興趣日益濃厚。

據(jù)3名知情人士透露，最近幾周白宮舉行了關(guān)于電池供應(yīng)鏈的高級別會議。美國國家能源主導(dǎo)委員會一直在與電池公司會面，協(xié)調(diào)能源政策。能源部已悄然批準(zhǔn)了拜登政府時期為電池制造商提供的多項撥款。該部門最近還宣布將提供高達(dá)5億美元的資金用于電池材料和回收項目。

上述轉(zhuǎn)變源于美國對中國在電池技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先地位的擔(dān)憂，但美國要在電池產(chǎn)業(yè)中迎頭趕上并非易事。分析人士估計，美國制造商至少需要5年時間才能生產(chǎn)出足夠的磷酸鐵鋰電池來滿足國內(nèi)需求，建立相關(guān)零部件的供應(yīng)鏈需要更長時間。

卡內(nèi)基國際和平基金會的可持續(xù)發(fā)展和地緣政治專家戈登說，特朗普政府官員對電池的“語氣有所軟化”，但由于政府對電動汽車持?jǐn)硨B(tài)度，“相關(guān)政策仍然前后矛盾”。“他們一方面試圖提振電池制造業(yè)，另一方面卻在削弱最大的需求來源。”