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中國承建秘魯“錢凱港"

美國全國廣播公司報道，特朗普加征全球關稅下，中方向拉美強調中國的穩定。中國領導人向拉美領導人強調中國的穩定和基本理性，這與美國反復無常的貿易政策形成鮮明對比。古巴駐華大使白詩德向美國全國廣播公司表示：中國不僅對世界，而且對拉美來說都是穩定、平衡和機遇的因素。

中國是拉美僅次于美國的第二大貿易伙伴，拉美也是中國在亞洲以外最大的對外投資目的地。中國在拉美的影響力，體現在道路上行駛的電動汽車以及大規模基礎設施項目上。香港大學拉美研究助理教授梅萊達表示，拉美國家與中國的關系“似乎比我們習慣的更加均衡”，尤其是與美國和歐洲前殖民統治者相比。（作者詹妮弗·杰特）

香港《亞洲時報》文章，南美洲正朝著多邊聯盟方向邁進，擺脫以美國為中心的半球格局。2018年訪問智利圣地亞哥時我注意到一些以前從未見過的東西，中國汽車。很多是我沒聽說過的品牌：長安、大通、長城、哈弗。如今，中國汽車已占智利汽車市場銷量的40%。中國的強勁需求提高了南美大宗商品價格，這種繁榮幫助數百萬人擺脫貧困。這項非凡成就與中國息息相關。

對加勒比地區國家來說，美國市場仍不可或缺，但美國已今非昔比。在共建“一帶一路”倡議下，如今中方投資的秘魯錢凱港有望成為南美洲太平洋一側最大的深水港。玻利維亞的穆通鋼鐵廠只是該地區最新的中國投資大型項目之一。過去20年里，中國實力不斷增強對拉美地區有利。中拉之間原本不斷增長的大宗商品貿易如今演變為一種截然不同的關系。在當前美國貿易政策難以預測的情況下，有一點很清楚：南美將繼續實現貿易關系多樣化，未來有許多新選擇。（作者約翰·鮑登）

印度觀察家研究基金會文章，拉美曾一度受華盛頓控制，如今卻傾向東方。中國在貿易、外交和投資方面的長遠策略正在迅速贏得朋友。中國從該地區購買的商品遠超大宗商品，中國還是拉美和加勒比地區葡萄酒、水果等產品的主要出口市場之一。多年來，中方投資的性質也發生變化，從采礦業發展到如今的“新基建”，這一術語涵蓋了電信、金融科技和綠色能源等領域的創新相關投資。

中國與拉美和加勒比地區關系的拓展以經濟外交為基礎。中國的機構與企業攜手推動貿易和投資也使這個亞洲巨人比競爭對手更具優勢。這還有助于中方與該地區穩步接觸，適應當地對基礎設施、技術及綠色能源需求。

隨著新篇章展開，雙方會進一步加深關系。盡管南美洲約十年前就完成了向中國的轉向，但有跡象表明，就連傳統上是美國外交政策據點的中美洲和加勒比地區如今也在考慮改變立場。

美媒報道“中國為拉美帶來穩定、平衡和經濟機遇”（環球時報）