鋰礦儲量躍居世界第二，中國重塑鋰格局（環(huán)球時報）

     “中國鋰礦儲量躍居世界第二。”路透社8日報道稱，中國鋰礦儲量全球占比由6%提升至16.5%，躍升至全球第二位。新發(fā)現(xiàn)的礦藏，包括西昆侖—松潘—甘孜長達2800千米的世界級鋰輝石型鋰成礦帶。在鋰輝石型鋰礦外，鹽湖鋰資源開發(fā)也取得顯著進展，青藏高原鹽湖鋰資源量大幅提升，經(jīng)過調(diào)查評價，鹽湖鋰新增資源量達1400余萬噸，使得中國躍居全球第三大鹽湖型鋰資源基地，僅次于南美鋰三角和美國西部。

     此外，我國還攻克江西等地區(qū)鋰云母提鋰技術(shù)難題，提高了鋰云母型鋰礦的利用效率和經(jīng)濟性，新增資源量超1000萬噸。這一突破將促進湖南、內(nèi)蒙古等地區(qū)形成找礦新局面，成為鋰資源重要增長點。

     鋰被譽為未來“金屬之王”，在現(xiàn)代社會舉足輕重。從新能源汽車、儲能系統(tǒng)、移動通信到疾病治療、核反應(yīng)堆燃料，鋰都是關(guān)鍵元素。臺灣《經(jīng)濟日報》8日稱，鋰礦被視為最重要的戰(zhàn)略物資之一，全球需求持續(xù)增加之際，中國鋰礦儲量占比從6%躍升至16.5%，重塑了全球鋰資源格局。

     根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局統(tǒng)計，全球的鋰資源分布不均，主要分布在智利、中國、阿根廷、澳大利亞、玻利維亞等國。中國的鋰資源儲量雖然豐富，但受限于開采技術(shù)和成本，且我國多為提取難度大的鹽湖鋰，使得我國鋰產(chǎn)能有限，對進口有著很高的依賴。國泰君安證券曾在研究報告中表示，“中國70%的鋰資源都需要進口。”隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展和電動汽車市場快速增長，鋰資源的需求量急劇增加。中國作為全球最大的新能源汽車市場之一，對鋰資源的需求尤為迫切。中國地質(zhì)調(diào)查局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，我國鋰礦找礦的重要突破重塑了全球鋰資源分布格局，為我國新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供堅實的資源保障。

     廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強9日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，新礦產(chǎn)的探明對中國鋰電資源格局和新能源產(chǎn)業(yè)是一個利好消息，但其能否滿足未來需求仍需謹(jǐn)慎看待。目前新能源汽車、風(fēng)電、光伏等產(chǎn)業(yè)的規(guī)模相對較小，新礦產(chǎn)的發(fā)現(xiàn)有助于緩解資源短缺問題，但隨著全球?qū)μ贾泻湍繕?biāo)的重視，新能源產(chǎn)業(yè)未來需求缺口依然巨大，需要持續(xù)加大資源開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新力度，以滿足全球新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展需求。